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一、新加坡燃料油近况综述国内燃料油期货为保税交割的380CST燃料油，最直接的供应来自新加坡市场，因此，我们需要密切关注新加坡燃料油市场。近期，由于新加坡燃料油供应充足及传言需求不振，亚洲燃料油市场继续承压。新加坡地区380CST 和180CST的现货贴水持续走低，接近至近一年来的低位，受此影响，纸货价格和月差也在走弱（见图1、2）。尽管油价提振，由于市场需求不景气，燃料油的裂解价差价差也在走弱。

责任编辑：万露刘昆表示，为应对经济下行压力，积极财政政策将着力促消费、稳投资、释放内需潜力，继续增加中央基建投资规模，优化投资方向和结构，集中支持保障性安居工程、重大基础设施等方面。此外，财政政策将顺应服务消费，加快新趋势，支持扩大教育、文化、体育、养老、医疗等服务供给，继续支持新能源汽车产业发展，支持扩大农村消费，培育新的消费增长点，加快地方政府债券发行使用，争取9月底前完成今年地方政府专项债发行，同时督促各地加快资金拨付，及时用在项目上。

1． 供应方面根据路透的燃料油套利船期统计，在4月11-17日，燃料油到港数量较多，促使现货市场进一步走弱（见图5）。整体上，由于东西价差的持续收窄，预计4月份的套利货偏少，4月下半月的供应压力不大（见图6）。4月份的整体供应目前的统计数据看偏低（见图7）；从供应季节性来看，三大燃料油供给地区的4月份燃料油的供应偏低于往年水平（见图8-1/2/3）。

而该基金同样风格漂移，其重仓的主要行业是信息传输、软件和信息技术服务业，重仓股中甚至还首次出现了主做宠物食品的佩蒂股份。对此，现任基金经理林晓凤也在季报中直言，2018年凭借低仓位规避了市场的大跌，因此一季度反弹时加仓较慢，3月初才做了较大调仓，研究视野重新聚焦到成长消费等主流配置。但其二季度以来的净值增长和相对同类排名依然不济。

虽然台铁在开记者会时，直指尤姓司机没有通报，但赖清德说，司机有他的主张，台铁也有他的说明，但如果是责任的话会由检察官去归属责任；如果是行政责任的话，也会由调查小组去厘清，不会是谁先说明就以谁的为准。责任编辑：张申独家数据：前9个月财险保费增速下滑至12.68% 综合成本率99.8%

ofo确实也在进行努力。今年6月，ofo宣布上线新的信用积分体系，通过自有数据建立用户信用考评机制，用户一旦发生不文明行为（如破坏车辆、上私锁、交通违法等）将扣分甚至扣费，信用较高的用户则有望减免押金。7月，ofo在部分城市推出违规停放单车的罚款功能，用户若将单车停靠在运营区域之外，会按照每次5元进行扣费。48小时内用户将任何一辆单车从运营区域外骑到运营区域内，则会补偿5元。