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2017年10月,空中客车公司购买了C系列50.01%的股权,这笔交易于2018年7月完成。作为交易条款的一部分,庞巴迪保留了该飞机31%的股份,而加拿大魁北克投资公司保留了19%的股份。而作为交换条件,空中客车公司需在美国莫比尔工厂开设第二条装配线。

文/数码控9月16日vivo NEX 3正式发布,该机采用了一块6.89英寸的无界瀑布屏,拥有99.6%超高屏占比,不算实际的材料成本,光这块无界瀑布屏的总研发投入已超过两亿。NEX 3无界瀑布屏采用E3 Super AMOLED材料,不但支持100% P3广色域、sRGB和HDR 10标准,显示亮度最高亦可支持到局部800nit,最低支持到1.9nit,具备更佳的色彩还原度,对比度和显示效果。NEX 配备的护眼屏,有效减少有害蓝光,成功通过德国莱茵护眼认证。既有视觉享受,也能缓解视觉疲劳,这就是NEX 3的无界瀑布屏。

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市道路运输局副局长张捷表示,市、区两级管理部门将严格按照《天津市互联网租赁自行车服务质量考核办法(试行)》要求,把各区本阶段复查清理情况作为对单车企业服务质量考核首次评级的重要依据。同时,市级工作组将加强统筹协调和监督指导,确保8月底前取得阶段性治理成果,9月底前实现明显好转。

据中新经纬报道,中兴通讯高级副总裁兼终端事业部CEO徐峰2月25日在世界移动大会上则向媒体表示,柔性折叠屏目前商用还不是太成熟,目前这是个值得关注的方向,但还需要看市场客户的进一步反应。OPPO副总裁、中国大陆事业部总裁沈义人在谈到折叠屏手机的问题时直指“现在的折叠屏是为了折叠而折叠”。首先,主板、电池等仍无法折叠,制约了手机形态的想象空间,手机的轻薄程度也受到影响;其次,虽然折叠之后屏幕更大,但能多大程度提高效率仍是未知数。折叠屏目前最大的意义在于造型探索,两三年内没有普及的可能性。

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