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不过，由于两国政府在贸易问题上存在严重分歧，路透社称，船只追踪数据显示，自8月以来，没有任何油轮从美国装运石油并驶往中国，尽管征税清单上并没有列入原油。受供应过剩及贸易争端将拖累经济增长并削弱原油需求的担忧影响，国际油价近期呈现走弱态势。WTI原油期货价格已连续7周下跌，创下3年来最长连跌记录，上周跌2.5%。布伦特原油期货价格过去7周内有6周出现周线下跌，上周累跌1.3%。

也就是说，苹果公司作为一个完全的跨国企业，其绝大部分组装都在中国进行，在贸易战越演越烈的情况下，苹果公司也许会推到这场贸易战的风口浪尖，加上国际市场各大避险基金一直在减持苹果股票，及不少国际投资银行都质疑苹果股票的价格过高，按照这个市场逻辑，苹果股票的价格是下调而不是上涨。但实际上，在这样的背景下，苹果股票价格不仅没有下调，反之还是在创新高。今年苹果股票的价格大涨30.63%，持续创新高。

格劳孔：看起来似乎不能。那我们再看看英国的那家经销商“YEALINK （UK） LTD．”，根据http://www.endole.co.uk/这个网站披露的年报信息，成员才10来个人，2015、2016年的净利率才8%左右、1%左右，这也人太少、太不赚钱了吧？

他透露，货轮上8名来自塞尔维亚和萨摩亚的船员已被起诉，其中包括该货轮二副。不过罪名仅仅是“将可卡因搬运到甲板上”。目前毒品出自谁手、来自何处、运往哪里，均无官方解释。摩根大通对此并无回应。而MSC则在一份声明中称，这种“运输错误”在航运公司中时有发生，且强调：该公司正在协助执法人员进行调查，而并非是被调查对象。

然而，用来衡量市场波动的“VIX恐慌指数”却反常地攀升，明显高于52周低位。有分析认为，这可能意味着美国股市将要暴跌，美国9年的狂牛或许要结束。因为，无论是从最近美国科技股的表现、美联储的加息、贸易摩擦越演越烈、新兴市场的货币危机，及美国总统特朗普越来越大的不确定性等因素来看，都意味着美国牛市可能走到了尽头。所以，不少资金正在沽空美国股市，比如最近FAANG沽空头寸飚升超过40%增至370亿美元。

苏格拉：那么，你觉得亿联网络哪个资产项最可能有问题呢？格劳孔：这个难不倒我。2018年，亿联网络存货、应收账款的周转天数分别为99天、48天；流动资产占总资产的比例为96%，其中，货币资金、应收账款、存货、银行理财产品的占比分别为9.93%、8.25%、5.26%、72.13%。从这些数据来看，理财产品最值得怀疑。